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电商物流悖论局:越快越美?

此文由发表于2013年05月20日 

  当前电商物流的比拼大多集中在“快”字上,但在大量谈论家看来,速率仅仅是牌子销售的噱头,而电商物流的真正焦点应该是“准”,只有更精准的物流才能表现其物流能力。
  当前国内只有亚马逊推出了“准物流”,客户从下单结算时,体系后台会按照客户的地点快速计算,举荐几种物流形式供客户选择,每种形式时候精准到分钟,这个时候包罗订单处置、仓储、拣选、配送全程时候。
  如此的配送系统在美国不足为奇,美国的电商物流根基上是点餐式的服务系统,无论选择慢物流或者快物流都需要支出本金,许诺顾客的是尺度配送时候;各地客户下单后均能清楚了解到货时候;订单额度与物流款项关联度高;不一样额度享受不一样价钱……
  海尔的老总张瑞敏以往谈到海尔能不能成功不取决于它出产和制造出了几多产品,而是取决于它的销售系统和通行系统。这是由于欠缺经济的时期已经以往了,客户需要驱动的时期正在到临。但国内大部分电商公司还缺乏这种思量客户需要的精神,更恐怖的是他们觉得自我知道。
  京东引爆提速大战
  提速之战在这两周集中发生。
  5月15日京东推出“极速达”,这是当前电商产业最快的交货速率。只要每天8:00-20:00付款下单,“极速达”就能在3小时里配齐货品,交货上门,这比之前的“211限时达”的速率提高了两倍。
  “只要用户订了极速达的服务,白日都会在3小时内投递。假若没有送到,那么不收速递费。”5月14日,京东COO沈皓瑜暗示,当前这一服务只在首都、上海、广州、武汉、成都、沈阳六大都市开通,将来将推广到其它都市。
  沈皓瑜暗示京东将给这些“极速达”的订单开放专门通道,能够插队拣货,专人包装,最后也不需要拨送到各个拨运中心,全数同一装车,独立发送。“享受极速达服务的顾客,无论订单资金是几多,都需要付款49元的速递费。”沈皓瑜暗示这个数据根基能够和速递本金打平。这次提速被以为可能与京东即将涉足冷链有关,但沈皓瑜却暗示:“咱们做极快递与生鲜,冷链的配送与物流并没有太多的关系。”
  既然与内部谋略无关,那可能是外部的压力让京东不得不选择提速。
  好多天前美的等13个家电牌子在天猫上结合促销,多款商品在38个都市许诺第二天必达,迟到免单。这意味着,第二天无法投递,电器就要“白送”。随后凡客如风达发布速递费每公斤8元,这意味着比顺丰、圆通足足低了5元,创下产业新低。而腾讯旗下的易迅已放言将推出全产业最快的2小时投递乃至限时送服务。
  交货速率越来越快,但消费者得意了吗?
  大洋彼岸的案例
  在答复上段最后的问题时,能够先看一些资料。
  电商从诞生的当天起始就依靠于物流产业供给的协助,但电子商务重要由电脑技能和产品买卖联合,物流业则重要由运输业和仓储业构成,这两个产业需要的人才不同较大。同时电商需要的物流和普通产业需要的物流却不完全一样,这也让这两个产业的联合更多激发重视。
  和普通物流比较,电子商务需要的物流有以下几个特点:反响迅捷、服务范畴普遍、消息化水平较高、个性化物流服务更丰硕。
  对我国电商产业来说,物流战已经变成了一个最根基的“进攻兵器”。按照数字展示,国内当前物流本金高出18%,是美国的两倍还多。从历史来看,美国的电商公司是在物流公司成长到必定水平之后才瓜熟蒂落进入的,发达的物流体系让美国的电商公司甚至用不着思量物流方面的问题。而我国的电商公司和物流公司甚至是同步成长,都在试探中进步,这也造成了大量问题。
  在美国电子商务成长的初期,大量住户的大门上都会看到一些贴纸,这些贴纸表达的内容根基一致:即速递员已经上门,但包裹却未送达成功。随后美国电商公司起始将物流营业托付给第三方速递,有数字展示2011年第四个季节度,电子商务营业鞭策UPS营业量飙升;虽然包裹总重有所降落,但其美国营业营收仍增加7.3%,至87亿美金。但第三方速递也有相当大的危险,上一年一段FedEx速递员将一台计算机展示器扔过围栏的视频猖獗传播,突显出第三方派送涉及的牌子危险。
  世界电商公司巨头亚马逊为产业树立了一个正面形象。资料展示,亚马逊自1995年在美国开业以来一向面对损耗困境,直到2002年才起始实现获利。在电商成长初期,网购并不具有价钱长处,乃至比线下店要贵一些,大半消费者坚持选择实体商铺购物,这直接导致一批电商公司的营业不成功。此时,亚马逊推出免费物流配送的销售计谋,并不停减少免费交货服务门槛,以物流为成本招揽客户,快速扩大市场份额。
  在免费变成普及今后,美国电商公司又起始拼起速率。当前亚马逊先后在芝加哥、纽约和西雅图等10大都市为金牌会员供给有限的当日投递服务,上述都市消费者只要耗费79美金变成亚马逊金牌会员,即可享受部分产品当日投递服务,但需每单加收3.99美金;eBay则在旧金山推出当日投递购物应用eBay Now,其上所有商品均由当地销售商直接出售,包罗塔吉特、Nordstrom和Walgreens,假若首份订单不高出25美金,该企业将免收运费,不然每单收取5美金。
  我国电商也正走在一条甚至一样的路上,乃至咱们还能在网上发现某著名第三方速递在分捡包裹时的简朴粗暴。
  这时咱们好像能够答复上一段最后的问题,彷佛越来越快能让消费者得意。
  个性化潮流
  不过实际证实越来越快能让消费者得意是个伪命题,按照笔者的知道以及几个速递企业相干人员的反馈,消费者更需要的是送达时时候和地点的精准性,快速仅仅是达到这一精准性的必备前提。
  外国电商正在追求一种新的物流方式,即精益物流。精益物流发源于精益制造的观念。它发生于日本丰田汽车企业在上个世纪70年月所独创的“丰田出产体系”,后经美国麻省理工学院教授的研究和总结,正式发布在1990年出书的《转变世界的机械》一书中。
  在精益物流体系中,客户需如果驱动出产的源动力,是价钱流的起点。价钱流的流动要靠下旅客户来拉动,而不是依赖上游的鞭策,当客户没有发出需要指令时,上游的任何部分不供给服务,而当客户需要指令发出后,则快速供给服务。体系的出产是经过客户需要拉动的。
  沈皓瑜暗示京东当前另有一个物流服务即预约配送:“大量顾客想要的并未必是我下了单立即给我,或许我不便利立即收货,更大的方即是我让你什么时间送,你就什么时间送。这种交货方式给消费者供给了将来好多天的预约时候段,会根据消费者的预约的时候举行配送。” 沈皓瑜还暗示京东也会给一些比较偏远的、对价钱更敏感的用户举行价钱优惠来举行一些慢时候的交货。

(文章来源:淘到啦网上购物指南,http://www.taodaola.net,转载请注明出处。)
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