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地铁站可自提网购产品京东商城否定建现实卖场

此文由发表于2012年01月20日 

  邻近春节,又是物流高峰。国内两大伙电电商不约而同抛出新弄法:可在地铁或门店自提货品。
  京东商城本周发布,开通首都地铁自提服务,用户能够选择就近地铁站作为京东网上订购产品的自提点。苏宁也抛出相应招数:首都87家苏宁电器门店已变成苏宁网购平台苏宁易购的速递点和自主取货点。
  京东商城自提服务已在首都5、10号线共20个地铁站的“地铁方便”点开通,估计将来将扩大到50个站点,其它都市也有望推出雷同行务。京东商城公关部有关人士向《第一财经日报》吐露,京东已与上海、广州等地的地铁企业联系。
  京东商城相干负责人描陈述,自提服务能够分流一部分配送压力,同时让客户多了一种收货形式的选择。
  京东商城暗示,其与负责首都地铁运营的京投企业,2011年便建设了全部谋略合作关系。京东商城是否想沿地铁线“落地”、涉足实体门店呢?该企业上述公关部人士予以否定。
  但她坦言,地铁自提对京东牌子“落地”、发生宣传效应有非常大帮忙。记者注意到,在与其合作的首都“地铁方便”点的门头一侧都挂上“京东商城方便自提”的标号。
  京东为此投入几多资本,她并不愿吐露,只暗示:“一同始,投入大,信赖跟着人们习惯的转变、自提营业规模的上升,本金会降落。”
  苏宁也在加速网上与线下营业的交融。除了首都,苏宁广州也已经能够支援易购用户的门店提货。苏宁电器副董事长孙为民曾向本报暗示,线上线下一体化是潮流。易购能够使用苏宁现有门店的库存等资本,“咱们比纯电商有长处”。
  而国美临时没有开展雷同服务。国美库巴网首席执行官王治全以为,地铁自提通常集中在上下班高峰期,或许会带来列队烦劳;因为网上购物通常比现实卖场廉价,网购的消费者到普通门店提货,或许会进一步打击现实卖场的推销。
  权威机构华南区顾客总监麦浩超以为,自提服务是优化用户体验的体验。日本的“无印良品”四五年前便已供给了服装在网上下单、门店自提/支付的营业。就家电而言,自提营业通常只会局限在小家电商品。
  麦浩超估计,网购自提服务将来会在首都、上海、广州、深圳等地铺开,促使家电供给链做出相应调整。然而,这需要均衡与普通店面的好处关系,尤其是连锁大卖场。

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